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如何衡量电机的性能 从以下角度着手会更全面更合理
2018-04-13 14:37:36   来源:   评论:0 点击:

在电机的检查试验和型式试验过程中,都难免会出现一些性能的不合格,但往往又搞不清具体的原因所在。今天Ms.参将生产中的经验积累归类汇总...
在电机的检查试验和型式试验过程中,都难免会出现一些性能的不合格,但往往又搞不清具体的原因所在。今天Ms.参将生产中的经验积累归类汇总,简要分析并分享给大伙,以期对各位工作效率的提升有所帮助。




功率因数低
 

功率因数是电机型式试验的考核项目,大部分电机生产厂家的检查试验考核是按照型式试验结果、产品标准和容差范围折算出考核项目范围。导致功率因数不合格的原因归结为以下内容:

定转子气隙过大或定转子轴向错位;

铁心质量不符合要求(原因同铁损大的原因,往期已做过详解);

绕组匝数少于标准值(一般属于制造过程差错);

磁路设计过于饱和(属于设计环节的问题);

槽斜度过大(一方面可能是设计为了规避电磁噪声采取的措施,也有可能是生产过程环节出现的差错)。
 

 

 转转矩小
 

堵转转矩一般是型式试验的考核项目,是考核电机的起动性能,堵转转矩小,客户使用时表现为起动困难,甚至是无法起动。可能的原因:
 

 
 

铸铝转子电机铝不纯,含铁量高;

用错转子,最为常见的是6P和8P电机搞反;

转子槽口宽度较小,导致电机转子漏抗偏大;

应为开口槽,但实际加工成了闭口槽或半闭口槽,与设计偏离,也是导致电机转子漏抗偏大;

定转子气隙过小或不均匀;该情况大多采用车大气隙的方式解决;

定子绕组匝数过多,可能是设计裕度小,也可能是制造与设计有偏离;

转子槽斜度过大;该问题大多出现在生产过程中;

铸铝转子片间进铝较严重。
 



堵转电流偏大
 

气隙过大或定转子严重错位(有效铁长小);

定子绕组匝数少于正常值或节距较短;

铁心重量不足;

铸铝转子铁心片间严重进铝;

铁心质量较差导致磁路过于饱和;

定子绕组端部小于设计值(定子漏抗和定子绕组电阻变小)。

最大转矩小

定转子气隙过小或不均匀;

转子槽斜度过大;

定子绕组匝数过多;

转子有断条或严重瘦条。
 

电机温升高 
 

电机损耗大(原因同效率低的分析);

用错风扇,应当用大风扇,实用了小风扇;

进风口或出风口被堵塞导致风路不畅或设计进出风口的尺寸过小;

导热不良:
(1)浸漆质量未达到要求,在绕组内部存在较多的气孔;
(2)机座与铁心接触不密合,造成导热面积减少。

散热不良

定转子气隙较小,甚至于局部有扫膛现象。
 

 

电机噪声大
 

机械噪声大:
(1)使用了较大的风扇;
(2)轴承质量不佳甚至损坏,轴承内油脂过少;
(3)轴承装配质量不符合要求导致的同轴度差;
(4)定、转子气隙不均,表现为低频电磁声;
(5)进风或出风的风路设计不合理,例如在局部产生旋涡;
(6)某些部件松动或因设计尺寸问题题(例如挡风板太大太薄)造成共振。

 

 

 电磁噪声大:
(1)定、转子槽配合不合理,特别是变极多速电机,因各极数不能全部兼顾,所以容易在其中某个极数中产生较大的电磁噪声。

(2)定、转子气隙不均(低频电磁声或很有规律的拍频声);

(3)定子铁心叠压不实,浸漆不透,通电产生交变磁场后,可活动的片产生高 频振动噪声;

(4)浸漆质量未达到要求,绕组端部有些线松动,在交变的磁场作用下产生高频振动噪声;

(5)定子绕组节距或转子槽斜度不合理;
(6)因设计原因或铁心质量原因造成磁路饱和较严重。

 

 

电机振动大
 

轴承质量较差或装配不良,轴承室过紧或过松;

因轴承盖止口高或波形弹簧过硬等原因,使两端轴承均被卡死;

转子动平衡精度不符合要求;该问题在少极高速电机上表现明显;

定、转子气隙不均,局部有扫膛现象;

转子有断条。此时负载电流将按一定的周期大小摆动;

部件装配不到位,底脚不平或安装不稳定。

 

  

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